Μηχανή διαμόρφωσης κυλίνδρων προστατευτικών κιγκλιδωμάτων εθνικής οδού

Κάντε κλικ εδώ για να δείτε το βίντεο  

                 

               

                   Μηχανή διαμόρφωσης κυλίνδρων προστατευτικών κιγκλιδωμάτων εθνικής οδού

Κάντε κλικ εδώ για να δείτε το βίντεο: Μηχανή διαμόρφωσης κυλίνδρων προστατευτικού κιγκλιδώματος αυτοκινητόδρομου

1.Κύρια χαρακτηριστικά της  μηχανής διαμόρφωσης κυλίνδρων προστατευτικών κιγκλιδωμάτων αυτοκινητόδρομου 

    Τα πλεονεκτήματα της μηχανής προστατευτικών κιγκλιδωμάτων αυτοκινητόδρομου είναι τα εξής:

    1.Όμορφη εμφάνιση

    2.Προφίλ ακρίβειας

    3. Εύκολη λειτουργία, χαμηλό κόστος συντήρησης

2. Λεπτομερείς εικόνες της   μηχανής διαμόρφωσης ρολού προστατευτικού κιγκλιδώματος αυτοκινητόδρομου

    Ανταλλακτικά μηχανών

        1) Τροφοδοσία και ισοπέδωση μηχανών διαμόρφωσης ρολού προστατευτικού κιγκλιδώματος αυτοκινητόδρομου 

        Μάρκα:  BMS     Πρωτότυπο:  Κίνα

        Κινητήρας τροφοδοσίας: 11 KW, Servo Motor.

        Με πλατφόρμα σύνδεσης

        Μια τυλιγμένη ουρά και ένα ρολό υλικού είναι εύκολο να ρυθμιστεί πλατφόρμα συγκόλλησης

        Η μηχανή συγκόλλησης παρέχεται από τον αγοραστή 

    

        2)  Υδραυλική συσκευή προ-διάτρησης μηχανής προστατευτικού κιγκλιδώματος αυτοκινητόδρομου 

        Το κύριο ελαιοτριβείο (200 τόνοι). Δύο σετ καλουπιών διάτρησης, αλλάζοντας διαφορετική μήτρα για διαφορετικό καλούπι.

        Δύο σετ καλουπιών διάτρησης. Το υλικό της καρφίτσας και της μήτρας: Cr12MOV.

        Διάτρηση μονής τρύπας. Δύο σετ καλουπιών διάτρησης, αλλάζοντας διαφορετική μήτρα για διαφορετικό καλούπι.

        Δύο σετ καλουπιών διάτρησης. Το υλικό της ακίδας και της μήτρας: Cr12MoV .Υδραυλική ομάδα: 22KW

        3) Μηχανή διαμόρφωσης κυλίνδρων προστατευτικών κιγκλιδωμάτων κύριας οδού  H

        Κίνηση κιβωτίου ταχυτήτων (πάνω και κάτω κύλινδροι με ισχύ) ; Δομή τύπου στήλης Σχεδιασμός

       18-βήμα για να σχηματιστεί? Σχεδιασμός 16 βημάτων και διατήρησης 2 βημάτων για εφεδρική χρήση

        Κύλινδροι κατασκευασμένοι από Cr12MOV (SKD11), επεξεργασμένοι ακριβείας

        Ράφι χρησιμοποιώντας πλάκα σφραγίδας από χάλυβα 45#, η συνολική επεξεργασία

        Κύριος κινητήρας=45KW, Έλεγχος ταχύτητας συχνότητας

        Ταχύτητα διαμόρφωσης: 1 τμχ ανά λεπτό με βάση το μήκος 4320 mm

                                                Cr12MOV (SKD11) κύλινδροι, δομή ελεύθερης τοποθέτησης

 

                                                                   Ισχυρός κινητήρας 45 KW

                                                                   Κιβώτιο ταχυτήτων Οδήγηση

        4)  ρολό προστατευτικού κιγκλιδώματος αυτοκινητόδρομου που σχηματίζει  μηχανή  μετά τον κόφτη

       Όταν δημιουργείτε προφίλ διαφορετικού μήκους, ρυθμίστε την απόσταση μεταξύ κοπής και διάτρησης

       Για να επιτύχετε μια στάση, μετά την ολοκλήρωση της δράσης διάτρησης και κοπής

       Σταματήστε το κόψιμο, Χωρίς κενή κοπή

       Υδραυλική Ομάδα: 22 KW; Ανεξάρτητος υδραυλικός σταθμός,

      Υλικό κοπτικού εργαλείου: Cr12MOV

        5) Αποκορυφωτή μηχανής διαμόρφωσης ρολού προστατευτικού κιγκλιδώματος αυτοκινητόδρομου 

        Εσωτερική οπή επέκτασης πηνίου υδραυλικού συστήματος, κινητήρας αντλίας: 4KW

        Inverter συχνότητας για ρύθμιση της ταχύτητας περιστροφής, Μοτέρ: 2,2KW

        Εσωτερική διάμετρος πηνίου=518±30mm；Εξωτερική διάμετρος πηνίου=1600mm

        Χωρητικότητα φορτίου = Μέγ.10 τόνοι; Πλάτος πηνίου = Max.600mm

        Πνευματικός βραχίονας, παροχή αέρα από τον αγοραστή 

        6)  ράφι εξόδου μηχανής προστατευτικών κιγκλιδωμάτων αυτοκινητόδρομου

        Μάρκα:  BMS     Πρωτότυπο:  Κίνα

        Χωρίς τροφοδοσία, μία μονάδα, μήκους 5,5 μέτρων

  

Άλλες λεπτομέρειες της μηχανής διαμόρφωσης ρολού προστατευτικού κιγκλιδώματος αυτοκινητόδρομου 

Κατάλληλο για υλικό με πάχος 2,7- 3,4mm

Άξονες κατασκευασμένοι από 45#, διάμετρος κύριου άξονα=φ105mm, επεξεργασμένος με ακρίβεια

Οδήγηση κινητήρα, μετάδοση αλυσίδας γραναζιών, 16 κύλινδροι για φόρμα και 4 κύλινδροι για ίσιωμα και ισοπέδωση

Κύριος κινητήρας=18,5KW, Έλεγχος ταχύτητας συχνότητας. Ταχύτητα διαμόρφωσης περ. 18m/min

 

Σύστημα ελέγχου PLC (Οθόνη αφής: Γερμανική Siemens, PLC: Γερμανική Siemens

Μετατροπέας:  Finland VOCAN/Taiwan DELTA/ALPHA, Κωδικοποιητής d:Japan Koyo/OMRON) 

Συνδυάζεται με: PLC, Inverter, Touch Screen, Encoder, κ.λπ

Ανοχή κοπής σε μήκος≤±2 mm

Τάση ελέγχου 24V

Εγχειρίδιο χρήστη στα αγγλικά

 

Εξυπηρέτηση μετά την πώληση της  μηχανής προστατευτικών κιγκλιδωμάτων αυτοκινητόδρομου

1. Η εγγύηση της μηχανής προστατευτικών κιγκλιδωμάτων αυτοκινητόδρομου

    είναι ένα έτος μετά την παραλαβή του μηχανήματος από τον πελάτη. 

    Εντός ενός έτους, θα στείλουμε τα ανταλλακτικά στον πελάτη δωρεάν.

2. Προσφέρουμε τεχνική υποστήριξη για όλη τη διάρκεια ζωής των μηχανημάτων μας.

3. Μπορούμε να στείλουμε τους τεχνικούς μας να εγκαταστήσουν και να εκπαιδεύσουν τους εργάτες στα εργοστάσια των πελατών με επιπλέον κόστος.

Όροι συναλλαγών

1. Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας (MOQ): 1 τεμάχιο

2. Χρόνος παράδοσης: περίπου 45 εργάσιμες ημέρες

3. Λιμάνι φόρτωσης: λιμάνι Xiamen

4. Είδος πληρωμής: με T/T ή με L/C

5. Εξαγωγή: Αυστραλία, Ηνωμένο Βασίλειο, Ιρλανδία, Μεξικό, Βραζιλία, Ισραήλ, Ντουμπάι, Ρωσία, Ινδία, Ταϊβάν, Σιγκαπούρη, 

    Μαλαισία, Ταϊλάνδη,  Φιλιππίνες, Μιανμάρ, Βιετνάμ, Νότια Αφρική, Μοζαμβίκη,  

    Ζάμπια,  Ζιμπάμπουε, Νιγηρία, Αίγυπτος, Σουδάν κ.λπ.