Μηχανή μολύβδου Τεχνικά δεδομένα κρύου κοπής 

Στη βιομηχανία μπαταριών μολύβδου-οξέος, πριν κατασκευαστεί η σκόνη μολύβδου, η πρώτη ύλη της πρώτης ύλης πρέπει να γίνει αρχικά σε κόκκους μολύβδου.

 

Παραδοσιακά ο οδηγός είναι κυρίως τετηγμένος στη χύτευση σιτηρών ή κοπής κόκκων.

 

Στη συνέχεια, ο κόκκος γίνεται σε σκόνη μολύβδου στο μηχάνημα του μύλου της μπάλας.

Σύμφωνα με την παραπάνω διαδικασία, έχει αναπτύξει αυτόν τον αυτόματο εξοπλισμό παραγωγής για το μόλυβδο του Cold Pelletizing, επανάσταση στην παραδοσιακή διαδικασία των κόκκων χύτευσης λιωμένου μολύβδου και υλοποίησε αυτοματοποιημένη παραγωγή κρύου κόκκου μολύβδου.

Ολόκληρος ο εξοπλισμός ελέγχεται από την PLC.

Αυτό λύνει όχι μόνο ορισμένα προβλήματα (υψηλή ρύπανση, υψηλή ενέργεια κλπ.) Από την παραδοσιακή διαδικασία, αλλά παρέχει επίσης πλεονεκτήματα (καθαρή προστασία του περιβάλλοντος, εξοικονόμηση ενέργειας, αποτελεσματική παραγωγή κ.λπ.) για τη βιομηχανία μπαταριών μολύβδου-οξέος.  

Αυτός ο εξοπλισμός αποτελείται κυρίως από τις ακόλουθες μονάδες

Μηχανικό μέρος,

Σύστημα ηλεκτρικού ελέγχου

Υδραυλικό σύστημα

Πνευματικό σύστημα

 

Φωτοβολταϊκό σύστημα

και συνειδητοποιεί την ενσωμάτωση της οργανικής τεχνολογίας του ελέγχου PLC, του ελέγχου των βημάτων, του πνευματικού αναλογικού ελέγχου, του υδραυλικού αναλογικού ελέγχου και του ελέγχου φωτοηλεκτρικού αισθητήρα.

Αρχή εργασίας

 

Ο μηχανισμός μετάδοσης μολύβδου περιλαμβάνει τον μηχανισμό μετάδοσης διαλείπουσης και τον μηχανισμό μετάδοσης βημάτων.

Η διαλείπουσα μετάδοση σημαίνει ξεχωριστό τμήμα (κοινώς γνωστό ως αντιπρόεδρος), ενώ η μετάδοση βημάτων βρίσκεται στο κύριο πλαίσιο και έχει δύο μεταφορέων που συνδέονται μεταξύ τους με γωνία 90 μοιρών.

Ο μηχανισμός μετάδοσης διαλείπουσης και η κύρια μηχανή συνδέουν τη μετάδοση μέρους και χρησιμοποιεί ένα κενό ύψους συν 45 μοίρες λοξοτομίας για να ολοκληρώσει το μολύβι infot flip.

Κάθε συχνότητα αναστροφής ελέγχεται από φωτοηλεκτρικό αισθητήρα.

Το αν το flip είναι σωστά τοποθετημένο ή όχι, θα ελεγχθεί από ένα σύνολο φωτοηλεκτρικού διακόπτη ανίχνευσης συσχέτισης.

Ο μόλυβδος του κυλίνδρου αναστρέφεται στον μεταφορέα του κυλίνδρου και τρέχει σε μηχανισμό βούρτσας για την επιφάνεια του.

Αφού καθαριστεί, με τον μεταφορέα αποχρωματισμού, οι επικεφαλίδες των μολύβδου πηγαίνουν σε συμπύκνωση και εντείνουν μηχανισμό που κατασκευάζονται από 4 κυλίνδρους για να εντοπιστούν η μολύβδου.

Ο μηχανισμός τεμαχισμού ελέγχει τον υδραυλικό κύλινδρο μέσω του φωτοηλεκτρικού διακόπτη και τους κάνει να κινούνται προς τα πάνω και προς τα κάτω για να τελειώσουν το τμήμα intot μολύβδου. 

Το φύλλο μολύβδου πέφτει στην εξώθηση του κυλίνδρου και συμπιέζεται.

Ορισμένες κοίλες τρύπες κατανέμονται στην επιφάνεια του κυλίνδρου.

Κατά τη διάρκεια του χρόνου εκτέλεσης, η εξώθηση του κυλίνδρου καθιστά το φύλλο μολύβδου σε κοίλη τρύπα.

Κάθε τρύπα έχει έναν συρόμενο εκκεντρικό άξονα, ο οποίος χρησιμοποιείται για την ολοκλήρωση της επιστροφής του υλικού.

Οι επιστρεφόμενοι κόκκοι μολύβδου πέφτουν προς τα κάτω στο χαμηλότερο κόκκο της πλαγιάς του μεταφορέα ξύλου.

Το βασικό μέρος του εξοπλισμού είναι η εξώθηση, η οποία χρησιμοποιεί ένα σύνολο καλουπιών κυλίνδρου που οδηγείται από υδραυλικό κινητήρα.

Στον σταθμό λειτουργίας υπάρχει φωτοηλεκτρικός διακόπτης για προστασία, όταν υπάρχει σκληρή συμπίεση, αυτόματη εκφόρτωση υδραυλικού κινητήρα ή φωτοηλεκτρική ανίχνευση περιστροφής της HOB, ο εξοπλισμός θα σταματήσει να τρέχει αμέσως, για να αποτρέψει τη ζημιά τραυματισμού και εξοπλισμού.

Τεχνικοί δείκτες